[ad_1]

న్యూఢిల్లీ: సైన్యం తన ‘అన్నింటిని నేలమట్టం చేసింది.ధృవ్అధునాతన తేలికపాటి హెలికాప్టర్లు (ALHs) వాటిలో మరొకటి గురువారం కూలిపోయిందిసాయుధ దళాలలో 300 స్వదేశీ ట్విన్-ఇంజిన్ ఛాపర్‌ల ఫ్లీట్‌ను పీడిస్తున్న సమస్యలపై సమగ్ర విచారణ చేయవలసిన తక్షణ అవసరాన్ని బలపరుస్తుంది.
ఆర్మీ, IAF నుండి ప్రాతినిధ్యంతో లోతైన సమీక్ష, నౌకాదళం మరియు కోస్ట్ గార్డ్ అలాగే ALH-తయారీదారు హిందూస్థాన్ ఏరోనాటిక్స్ (HAL) మరియు స్వతంత్ర నిపుణులు, “సమయ పరిమితి మరియు పారదర్శక పద్ధతిలో” నిర్వహించబడాలని, పేరు చెప్పడానికి ఇష్టపడని పలువురు రక్షణ అధికారులు శనివారం TOIకి చెప్పారు.

జమ్మూ కాశ్మీర్‌లోని కిష్త్వార్ జిల్లాలో భారత ఆర్మీ హెలికాప్టర్ కుప్పకూలింది

03:54

జమ్మూ కాశ్మీర్‌లోని కిష్త్వార్ జిల్లాలో భారత ఆర్మీ హెలికాప్టర్ కుప్పకూలింది

“విచారణ ALHలతో ఉన్న సమస్యలను గుర్తించాలి – అవి డిజైన్ లేదా తయారీ లోపాలు, నాణ్యత నియంత్రణ లేదా నిర్వహణ సమస్యలు, పైలట్‌లు మరియు సాంకేతిక నిపుణుల శిక్షణకు సంబంధించినవి. లేదా, వాటి మిశ్రమం” అని ఒక అధికారి తెలిపారు.
దిద్దుబాటు చర్యల శ్రేణి అవసరం, కార్పెట్ కింద ఏదీ బ్రష్ చేయబడదు, ఎందుకంటే ALHలు సాయుధ బలగాల వర్క్‌హోర్స్‌లు మరియు రక్షణ ఉత్పత్తిలో స్వీయ-విశ్వాసం కోసం కొనసాగుతున్న పుష్‌లో కీలకం. అంతేకాకుండా, భారతదేశం కూడా 5.5-టన్నుల ఛాపర్‌ను రాబోయే సంవత్సరాల్లో ఎక్కువ సంఖ్యలో ఎగుమతి చేయాలని కోరుకుంటోంది.
గురువారం J&Kలోని కిష్త్వార్‌లో ఆర్మీ ALH మార్క్-III యొక్క క్రాష్, దీనిలో ఒక సైనికుడు మరణించారు మరియు ఇద్దరు పైలట్లు గాయపడ్డారు, ఇది ఆరు నెలల్లో ఛాపర్ యొక్క నాల్గవ పెద్ద ప్రమాదం.
సాయుధ దళాలలో మొత్తం ALH నౌకాదళం – ఆర్మీలో 181 (‘రుద్ర’ అని పిలువబడే 60 ఆయుధాలను కలిగి ఉంది), IAFలో 75, నేవీలో 23 మరియు కోస్ట్ గార్డ్‌లో 18 – సాంకేతిక మరియు భద్రతా తనిఖీల కోసం ఇప్పటికే రెండుసార్లు గ్రౌండింగ్ చేయబడ్డాయి- గతేడాది అక్టోబర్.
“సామూహిక వైఫల్యం” యొక్క అనేక కేసులు ఉన్నాయి, ఇది రోటర్లు మరియు వెనుకకు శక్తిని నియంత్రిస్తుంది, కాలక్రమేణా ఛాపర్‌లలో నివేదించబడింది. ALH గేర్‌బాక్స్‌లలోని “కంట్రోల్ రాడ్‌ల” మెటలర్జీ గురించి కూడా సాయుధ దళాలు ఆందోళన వ్యక్తం చేశాయి.
HAL అధికారులు ALH అనేది “నిరూపితమైన హెలికాప్టర్” అని వాదించారు, ఇది వివిధ యుటిలిటీ పాత్రలలో చాలా బాగా పనిచేసింది. 2002లో వారి ఇండక్షన్ ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, ALHలు ఏకంగా 3.9 లక్షలకు పైగా ఫ్లయింగ్ గంటలను పూర్తి చేశాయి, ఒక లక్ష గంటల విమాన ప్రయాణానికి ప్రమాదాల సంఖ్య “అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల కంటే తక్కువగా ఉంది”.
“మార్చిలో జరిగిన రెండు ALH క్రాష్‌లు దురదృష్టకరం. కానీ నిర్వహణ సమస్యల కారణంగా ప్రాథమిక విచారణలో తేలింది. మార్చి 26న కోస్ట్ గార్డ్ ఛాపర్ క్రాష్ మెయింటెనెన్స్ సమయంలో కంట్రోల్ రాడ్‌లు తప్పుగా మారడం వల్లే జరిగింది” అని HAL అధికారి తెలిపారు. “మార్చి 8న జరిగిన నౌకాదళ ALH క్రాష్, సెరేటెడ్ వాషర్‌లను సరిగ్గా అమర్చకపోవడానికి సంబంధించినది. ఈ రెండు ప్రమాదాలకు డిజైన్ లేదా తయారీ సమస్యలతో సంబంధం లేదు,” అన్నారాయన.
రుద్ర ALH క్రాష్‌పై విచారణ అరుణాచల్ ప్రదేశ్ అక్టోబర్ 21, 2022న, ఇంకా ఖరారు కాలేదు. ఇంతలో, సమస్యలను గుర్తించడానికి మరియు జవాబుదారీతనం యొక్క సరైన ఫిక్సింగ్‌తో దిద్దుబాటు చర్యలను సిఫార్సు చేయడానికి ఒక బలమైన వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయడం అవసరం.



[ad_2]

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *